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[发明专利]转向装置-CN202180071582.0在审
发明人：立入泉树;铃木雄大;铃木崇志;高岛亨;小寺隆志 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社;株式会社捷太格特
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明涉及转向装置，在转向操纵机构与转向机构机械地分离的线控转向系统(90)的车辆中使轮胎(99)转向，该转向装置具备包含转向致动器(88)以及转向角控制装置(85)的转向单元(80)。转向致动器(88)按照被指示的转向角使轮胎(99)转向。转向角控制装置(85)计算与输入的转向操纵角(θr)信号相应的转向角指令值(θ*t)，基于该转向角指令值生成驱动转向致动器(88)的信号。转向角控制装置(85)进行限制，使得转向角速度的绝对值为根据规定的参数设定的转向角速度限制值(ωt_lim)以下。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201980073014.7在审
发明人：木村诚;中岫泰仁;椎野高太郎 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明提供转向装置，具有第一CAN通信线和通信线，所述第一CAN通信线设置在转向输入机构与转向机构控制装置之间，将从第一转向操作量信号输出部输出的第一转向操作量信号向转向机构控制装置输出。所述通信线设置在转向输入机构与转向机构控制装置之间，不经由第一微处理器将第二转向操作量信号向转向机构控制装置输出。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201910425727.7有效
发明人：中村江児;高桥昌宏;中井悠人 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种省略齿轮齿条机构、且整体能够小型化的转向装置。本申请涉及一种转向装置，其构成为，具备：转向驱动装置，其接受来自施加有转向力的方向盘的该转向力；和转向横拉杆，其接受来自该转向驱动装置的驱动力，变更车辆的轮胎的朝向，借助连杆机构将该转向驱动装置和该转向横拉杆连接
转向驱动装置转向横拉杆转向装置转向力齿轮齿条机构连杆机构驱动力省略方向盘轮胎变更施加申请

[实用新型]转向装置-CN201921427124.2有效
发明人：徐波;刘鹏涛 -专利权人：北京酷创科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型申请公开了一种转向装置。该转向装置包括第一壳体，固定舵机；第二壳体，承接所述第一壳体；转向连接件，设置在所述第一壳体和所述第二壳体之间，协助舵机对外部构件进行转向控制；所述转向连接件至少包括：舵机拉杆、转向杆、左转向座、右转向座和连动杆；所述舵机拉杆一端连接所述舵机，另一端通过所述转向杆分别连接所述左转向座和所述右转向座，所述左转向座和所述右转向座通过所述连动杆连接。本实用新型申请解决了由于现有转向装置组装繁琐、安装过程中不确定因素过多，导致的转向装置使用效果差的技术问题。
转向装置

[实用新型]转向装置-CN201620580512.4有效
发明人：伍毅 -专利权人：重庆塞夫科技有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B62K21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向装置。所述转向装置包括连杆、复位组件以及转向连接组件，所述连杆与转向连接组件连接，所述复位组件用于复位连杆或转向连接组件。本实用新型转向装置使用方便、安全。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201310572294.0有效
发明人：中村匡秀;梶谷正史;武子金;姜建超 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种转向装置。转向装置（1）具有转向轴（11）；电动马达（21），其辅助转向操作部件（2）；转矩检测装置（30），其生成转向操作转矩来作为第1检测信号；以及补偿传感器（80），其生成转向轴及其周围的磁场来作为第2检测信号转向装置（1）根据基于第1检测信号与第2检测信号之间的相关信息的信号校正运算式，生成降低了转向轴11及其周围的磁场的影响的输出信号。然后，转向装置（1）根据输出信号来驱动电动马达（21）。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201811376432.7有效
发明人：中村江児;高桥昌宏;中井悠人 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明的一个目的是提供一种转向装置，该转向装置便于减速器解除接合，使得例如当减速器发生故障时，可以使减速器解除接合，从而能够仅利用手动操作力来使车辆的轮胎转向。本申请涉及设置有转向机构(20)和减速器(32)的转向装置(1)。转向机构(20)在来自方向盘(11)的转向力的作用下使车辆的轮胎(18)转向。减速器(32)连接到用于输出与转向力相对应的转向辅助力的马达(31)。减速器(32)增大转向辅助力并将增大了的转向辅助力传递到转向机构(20)。减速器(32)经由减速器臂(6)连接至转向机构(20)。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN202110117286.1有效
发明人：豊田浩之;村田浩树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种转向装置，所述转向装置是将车辆所具备的多个车轮中的1个车轮与其他车轮相独立地转向的转向装置，所述转向装置包括：作为驱动源的电动机；动作变换机构，构成为将所述电动机的动作变换为车轮的转向动作；及控制器，构成为通过控制向所述电动机的供给电流来实现与所述电动机的动作位置对应的车轮的转向。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201910019144.4在审
发明人：迈克尔·乔治·菲古拉;亚历山大·艾因·沃尔德;阿明·赛蒙克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于模拟触觉反馈转向感觉的转向装置(1)。转向装置(1)包括转向柱(3)，该转向柱(3)连接到方向盘(2)。在转向柱(3)上布置有角度测量装置。该角度测量装置测量施加到方向盘的旋转角度。此外，转向装置(1)包括电动马达(5)，该电动马达与转向柱(3)同轴布置。电动马达(5)设计用于向转向柱(3)施加扭矩。根据本发明，电动马达(5)通过扭转弹性元件(8)连接到转向柱(3)。
转向柱电动马达转向装置方向盘角度测量装置施加扭转弹性元件旋转方向相反车辆模型模拟触觉施加扭矩同轴布置转向感觉测量反馈

[发明专利]转向装置-CN201880053862.7在审
发明人：奥谷纯平;细谷治之;川上浩祐 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供使电机小型化的转向装置。搭载于车辆的转向装置(1)具有：动力转向单元(12)，配置于比车厢(2)的地板部(7)更靠下方的位置；转向轴(第一转向轴(4)、第二转向轴(6)和第三转向轴(11))，其一端与方向盘(3)连接，另一端与动力转向单元(12)连接；以及同轴电机(20)，其输出轴设置为与转向轴同轴，对转向轴赋予旋转力。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201910659899.0有效
发明人：后悠太;中田光昭 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种转向装置，其能够检测转向装置的构成转向执行机构的机构部件的驱动异常或电动机的驱动异常等。从转向执行机构驱动指令信号输出部(70)输出测试驱动指令信号，由转向执行机构动作信号输入部(71)检测与转向执行机构的动作相关的动作状态信号，通过异常诊断部(72)，基于与转向执行机构相对于测试驱动指令信号的动作相关的动作状态信号，判断转向装置有无异常。由于通过测试指令信号来实际使转向执行机构动作，并基于其动作进行转向装置的异常诊断，故而，能够检测控制器的异常以外的异常。
转向装置

[其他]转向装置-CN201590000116.3有效
发明人：末增祐辅;五十岚康幸 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B60R25/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车的转向装置。在能够安装限制转向轴(4)的旋转的锁定装置(8)的转向装置(1)中，在所述转向柱(3)中的位于锁定装置(8)与车体安装托架(12)之间的部分设有备用突起(31、32)，该备用突起(31、32)向径向内侧突出，在锁定装置(8)限制了转向轴(4)的旋转的状态下施加了使转向轴(4)旋转的力时，抑制向远离锁杆(26)的方向变形的转向轴(4)的移位。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN201280038584.0有效
发明人： A·赫本斯特雷特;H-D·勒夫勒;T·迈尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向装置（1），其包括转向轴（2）和设有叉头（3）的转向接合装置（4），所述转向接合装置带有连接元件（9）。借助所述连接元件使转向轴（2）端部（10）与转向接合装置（4）以插接形式连接。为了能使已结合的转向轴端部（10）与转向接合装置的端部在正确的相对位置中彼此连接并且由此杜绝错误安装，根据本发明提出了转向轴端部（2）和连接元件（9）在彼此面对的端部上借助至少一个榫槽导向元件对（37、38、39、40）而形成同轴插接配套件，所述榫槽导向元件对提供传递转矩的强制引导；连接元件（9）形成转向接合装置（4）的空心的杆部（6），其中导向元件对的至少一个槽（37、39）和/或至少一个榫部（38、40）形成在杆部（6）的内侧（56）上；转向装置（1）包含上紧装置（11），借助所述上紧装置使所述插接配套件在插接位置中能防自行松脱地彼此上紧。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN202110466231.1在审
发明人：刘涛;郑斌;严佳梁;陈方;饶倩;郑晏华;胡哲彬;张云妹;汤天鸣 -专利权人：上海建工四建集团有限公司;上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向装置。该转向装置包括托架、转向架组、定位架、支撑件、安装件以及起重机，转向架组包括第一转向架和第二转向架，第一转向架与第二转向架可拆卸连接，且第一转向架与第二转向架形成空腔；转向架组与托架转动连接，以致所述转向架组相对所述托架做转动运动；又定位架设于空腔内，定位架与预制异型构件相适配，定位架用于安装预制异型构件，支撑件连接定位架与转向架组的内壁，从而通过转向架组、定位架以及支撑件的协同作用，对预制异型构件进行固定，安装件设于转向架组上上述转向装置，通过起重机的作用，使得转向架组发生旋转，进而使得预制异型构件发生翻转，整个过程简单、实施效率高。
转向装置

[发明专利]转向装置-CN202210162336.2在审
发明人：中原聪史;宫川隼人 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：转向装置。线控转向型转向装置包括：转向支撑部分，所述转向支撑部分固定至车身；转向轴，所述转向轴由所述转向支撑部分能旋转地支撑；方向盘固定部分，所述方向盘固定部分固定至所述转向支撑部分；以及方向盘旋转部分，所述方向盘旋转部分连接到所述转向轴并且能旋转地设置在所述方向盘固定部分的外周上
转向装置

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